O Komorowie i jego początkach

Nazwa Komorów pojawia się w historii około XIV-XV wieku z tym, że dotyczyła ona folwarku Komorów i wsi Komorów początkowo pańszczyźnianej. W XIX wieku ludność nie przekraczała 100 osób łącznie z robotnikami sezonowymi zatrudnionymi w folwarku.

Jako folwark i wieś Komorów zaczyna pojawiać się na mapach, mimo niewielkiej populacji już w końcu XVI wieku.

Natomiast miejscowość Komorów jako Miasto-Ogród ma dopiero niecałe 80 lat gdyż plan „Miasto Ogród Komorów” zatwierdzony został decyzją Warszawskiego Urzędu Wojewódzkiego w dniu 14 stycznia 1930 roku.

Plan Miasta Ogrodu sporządził mierniczy p. Szymański.

Na powstanie Komorowa jako miejscowości znaczący wpływ miało uruchomienie w grudniu 1927 roku Elektrycznej Kolei Dojazdowej /EKD/ na trasie Warszawa – Grodzisk Mazowiecki.

Kolejkę EKD – pierwszą w kraju kolej elektryczną – uruchomiono staraniem pierwszej w odrodzonej Polsce Spółki Akcyjnej „Siła i Światło”, która powstała 5 grudnia 1918r. Spółka ta miała na celu finansowanie elektrowni, tramwajów, kolei elektrycznych i innych przedsiębiorstw związanych z wytwarzaniem energii elektrycznej. W skład tej grupy wchodziła m.in. Elektrownia Okręgowa w Pruszkowie S.A. - wyłączny dostawca energii elektrycznej dla kolejki EKD

Kliknij, by powiększyć

Komorów względem sąsiednich miejscowości był usytuowany następująco:
Leżał na linii drogi Helenów – Janki, położony był obok już wtedy dużego Pruszkowa a tory kolejki EKD z Komorowa połączone były bocznicą z torami kolei w Pruszkowie.  Najlepiej to przedstawia poniższy szkic.

Kliknij, by powiększyć

Dla celów niniejszej pracy zapoznałem się ze zbiorami map dostępnymi w Bibliotece Narodowej w Warszawie, Bibliotece Uniwersytetu Warszawskiego, Archiwum Akt Nowych w Warszawie, Archiwum Państwowym w Grodzisku Mazowieckim i zbiorami prywatnymi.